項目簡(jiǎn)介

江西省九江市修水縣Ｘ109縣道（Ｋ0+035－Ｋ0+043.5段）位于修水縣復原鄉徑內，Ｋ0+035起點(diǎn)位置位于坑口村朱家山附近，經(jīng)楊莊、坑口村、白楊坦、下屋坪至馬門(mén)咀村，終點(diǎn)Ｋ0+043.5位于馬門(mén)咀村境內，全長(cháng)8.5公里。

評價(jià)人員

職責

姓名

職業(yè)資格證書(shū)編號

從業(yè)登記

編號

項目負責人

王東平

S011035000110202001266

040978

項目組成員

王東平

S011035000110202001266

040978

李云松

0800000000204031

007035

占興旺

S011035000110202001332

029716

徐志平

S011032000110203000975

040952

劉良將

S011032000110203000723

040951

報告編制人

王東平

S011035000110202001266

040978

報告審核人

徐美英

1600000000200750

022732

過(guò)程控制負責人

劉求學(xué)

S011044000110192002758

036807

技術(shù)負責人

邱國強

S011035000110201000597

022186

發(fā)現的問(wèn)題及安全對策措施

存在問(wèn)題及整改意見(jiàn)

整改落實(shí)情況

檢查結果

評價(jià)結論

一、根據《中華人民共和國公路法》、《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）以及其他相關(guān)法律法規、技術(shù)標準的規定要求，通過(guò)安全檢查表分析法分析可知，X109縣道（Ｋ0+035－Ｋ0+043.5段）目前尚存在以下問(wèn)題有待完善，具體描述如下：

1、目前道路現狀不符合四級技術(shù)等級技術(shù)標準要求。

2、目前道路標志、標線(xiàn)有待完善。

3、部分車(chē)道寬度不足3.5m技術(shù)標準要求。

4、部分土路肩寬度不足0.5m。

5、部分路段行車(chē)視距不滿(mǎn)足標準要求。

6、部分路段因塌方原因，其最大縱坡不滿(mǎn)足標準要求。

7、部分路段路面坑洼不平。

8、部分路段路面積水，影響路基穩定性。

9、部分路段地表排水溝被堵。

10、X109縣道長(cháng)距離路側有懸崖、深溝、江河，未設置路側護欄。

二、通過(guò)采用預先危險性分析法對Ｘ109縣道（Ｋ0+035－Ｋ0+043.5段）道路進(jìn)行安全危險性分析可知，公路安全存在的主要危險有害因素有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸和失火等，其中刮擦的危險等級為Ⅱ級，屬于臨界的；其中碰撞、碾壓、翻車(chē)、爆炸和失火的危險等級為Ⅲ級，屬于危險的，應引起重視；其中墜車(chē)的危險等級為Ⅳ級，屬于災難性的，應引起高度重視。

三、通過(guò)作業(yè)條件危險性分析法對行駛在Ｘ109縣道（Ｋ0+035－Ｋ0+043.5段）上車(chē)輛進(jìn)行事故危險性分析可知，發(fā)生翻車(chē)、墜車(chē)事故的風(fēng)險等級為較大風(fēng)險（橙色風(fēng)險）；發(fā)生碰撞、碾壓、爆炸和失火等事故風(fēng)險等級為一般風(fēng)險（黃色風(fēng)險）；而發(fā)生刮擦事故風(fēng)險等級為低風(fēng)險（藍色風(fēng)險）。

通過(guò)對Ｘ109縣道（Ｋ0+035－Ｋ0+043.5段）的安全現狀進(jìn)行定性、定量風(fēng)險分析，建議道路相關(guān)管理部門(mén)根據《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）相關(guān)規定要求，對Ｘ109縣道進(jìn)行全面隱患排查，有針對性地制定整改方案并以實(shí)施，同時(shí)加強此地區行駛車(chē)輛的安全教育，以實(shí)現本質(zhì)安全。

現場(chǎng)工作時(shí)間

2024年4月30日

報告提交時(shí)間

2024年5月10日

現場(chǎng)參加人員

左中：企業(yè)人員    右：評價(jià)師王東平

現場(chǎng)照片

被評價(jià)單位

信息反饋情況